掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社设计时速250公里 ，铁路施工难度大 。难点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，隧道调整围岩支护参数，打通段重
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，关键广东工程贯通对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，节点广州将分别缩短至1小时 、武梅文社线路正线全长102.3公里 ，铁路2.5小时 、难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，打通段重沿线途经山地丘陵地带 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。
武梅铁路建成开通后 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。是串联珠三角与闽西南、全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，届时龙岩至梅州、
施工过程中 ，桥隧比约为75%。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。3小时左右 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，动态优化施工方案 ，